Нисгэгчээр ажилладаг DZ дарааллын хавхлагууд нь хоёрдогч хэлхээний даралтаас хамааралтай дараалсан залгахад хэрэглэгддэг. Huade® гидравлик хавхлагууд нь олон улсын стандартад үргэлж нийцдэг. Huade® даралтын хавхлагууд нь зах зээлд өргөнөөр хүлээн зөвшөөрөгдөж, хэрэглэгчдийн итгэлийг голчлон өндөр чанар, харьцангуй хямд үнээр хангадаг. Тус үйлдвэр нь бүтээгдэхүүний чанарт ихээхэн анхаарал хандуулж, дэлхийн өнцөг булан бүрээс дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн машинуудыг нэвтрүүлдэг.
|
Техникийн өгөгдөл |
||||
|
Ажлын даралт, порт A,B,X (МПа) |
31.5 хүртэл |
|||
|
Буцах даралт, порт Y (МПа) |
31.5 хүртэл |
|||
|
Шингэний даралт |
мин (МПа) |
Урсгалтай холбоогүй. шинж чанарын муруйг харна уу |
||
|
хамгийн их. (МПа) |
5. хүртэл 10. 20 хүртэл, 31.5 хүртэл |
|||
|
Хамгийн их урсгал (л/мин |
Хэмжээ 10 |
Хэмжээ 20 |
Хэмжээ 30 |
|
|
200 |
400 |
600 |
||
|
Шингэн |
Ашигт малтмалын тос (NBR лацын хувьд) эсвэл фосфатын эфир (FPM лацын хувьд) |
|||
|
Зуурамтгай байдлын хүрээ(мм²/с) |
10 ~ 800 |
|||
|
Шингэний температурын хүрээ (℃) |
-30-80 |
|||
|
Бохирдлын зэрэг (um) |
Бохирдлын зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ |
|||
|
Жин |
Хэмжээ 10 |
Хэмжээ 20 |
Хэмжээ 30 |
|
|
DZ (кг) |
3.4 |
5.3 |
8 |
|
|
DZC (кг) |
1.2 |
|||
|
DZC30 (кг) |
1.5 |
|||
Онцлогууд:
▶ Хавтан дээр суурилуулах зориулалттай
▶ 4 тохируулагч элемент
.Эргэдэг бариул
. Зургаан өнцөгт, хамгаалалтын малгайтай ханцуй
. Масштабтай түгжигдэх эргэдэг бариул
. Хуваарьтай эргэдэг бариул
▶ Даралтын 4 үнэлгээ
▶ Шалгах хавхлага, нэмэлт
▶ DIN 24 340, хэлбэр D,ISO 5781 ба CETOP - RP 121H стандартын дагуу суурилуулах загвар
Хэрэглээ:
DZ төрлийн даралтат хавхлагууд нь туршилтын удирдлагатай даралтын дарааллын хавхлагууд юм. Эдгээрийг хоёр дахь хэлхээний даралтаас хамааралтай дарааллаар солиход ашигладаг.
Даралтын дарааллын хавхлагууд нь үндсэндээ гол дамар оруулга (7) бүхий гол хавхлага (1) ба
даралтын тохируулагч элементтэй нисгэгч хавхлага (2), шалгах хавхлага (3), нэмэлт.
Хавхлагын функц нь туршилтын тос зайлуулах тохиргооноос хамаарч өөр өөр байна.
DZ төрлийн хавхлагын дараалал. 50B/..
(Хяналтын шугам 4.1, 12, 13 нээлттэй; хяналтын шугам 4.2, 14, 15 залгагдсан)
А шугамын даралт нь хяналтын шугамаар (4.1) дамжуулагч хавхлага (2) дахь нисгэгч дамар (5) дээр ажилладаг.
Үүний зэрэгцээ гол дамрын (7) пүрштэй тал дээр нүхээр (6) үйлчилдэг. Хэзээ
даралт хавар (8) дээр тогтоосон утгаас давсан бол нисгэгч поршений (5) пүршний (8) эсрэг хөдөлдөг.
Дотор нь дохиог хяналтын шугамаар (4.1) А портоос авдаг.
Үндсэн поршений (7) пүрштэй талын шингэн нь нүх (9), хяналтын газар (10), хяналтын шугам (11) ба (12)-аар дамжин В порт руу урсаж байна. Одоо гол дамар дээр даралтын уналт байна. (7), хавар (8) дээр тогтоосон даралтыг хадгалахын тулд А портоос В порт руу холболт нээлттэй байна. Нисгэгч поршений (5) алдагдсан тосыг хяналтын шугамаар (13) дотооддоо В порт руу хүргэдэг. В портоос А руу буцах урсгалыг чөлөөтэй болгохын тулд нэмэлт шалгах хавхлага (3) суурилуулж болно.
DZ...50B/...X төрлийн дарааллын хавхлага..
(Хяналтын шугам 4.2, 12, 13 нээлттэй; хяналтын шугам 4.1, 14, 15 залгагдсан)
Энэ хавхлагын үүрэг нь үндсэндээ DZ--50B/ хавхлагынхтай адил юм.
Харин DZ...50B/...X... төрлийн даралтын дарааллын хавхлага дээр дохиог гаднаас өгдөг
хяналтын шугамын хэрэгсэл (4.2).
DZ...50B/...Y төрлийн дарааллын хавхлага.
(Хяналтын шугам 4.1, 12 ба 14 эсвэл 15 нээлттэй; хяналтын шугам 4.2, 13 залгагдсан)
Энэ хавхлагын үүрэг нь үндсэндээ DZ...50B/... Гэсэн хэдий ч DZ төрлийн хавхлагатай адил байна. .50B/...Y... нисгэгч поршений (5) алдагдлыг шугам (14) эсвэл (15)-аар дамжуулан даралтгүйгээр сав руу цутгах ёстой. Нислэгийн тосыг (12) шугамаар В порт руу нийлүүлдэг.
DZ...50B/...XY төрлийн дарааллын хавхлага..
(Хяналтын шугам 4.2, 14 эсвэл 15 нээлттэй; хяналтын шугам 4.1, 12, 13 залгагдсан)
Х порт дахь даралт нь хяналтын шугамаар (4.2) дамжуулагч хавхлага (2) дахь нисгэгч поршенд (5) үйлчилдэг. Үүний зэрэгцээ
А порт дахь цагийн даралт нь гол дамрын (7) пүрштэй тал дээр нүхээр (6) үйлчилдэг. Хэзээ
X порт дахь даралт нь хавар (8) дээр тогтоосон утгаас хэтэрсэн, нисгэгч поршений (5) хавар (8) эсрэг хөдөлдөг. Нисгэгч поршений (5) пүршний (8) эсрэг хөдөлгөх үед шингэн нь гол дамарны (7) пүрштэй талаас нүхээр (9) дамжуулагч хавхлагын (2) пүршний камер (17) руу шилжиж болно.
гол дамрын (7) пүрштэй тал дээр шугам (16) ба даралт эвдэрнэ.
Тиймээс шингэн нь хамгийн бага даралтын алдагдалтайгаар А портоос В руу дамжих боломжтой. Пүршний камер (17) дахь туршилтын тосыг (14) эсвэл (15) шугамаар даралтгүйгээр сав руу цутгах ёстой. В портоос А руу буцах урсгалыг чөлөөтэй болгохын тулд нэмэлт шалгах хавхлага (3) суурилуулж болно.
DZ...50B/210...-ийн бүтэц
DZ...50B тэмдэгтүүд
Хаяг
Хятад улсын Жиансу мужийн Чидун хотын Хуйлонг хотхоны Янша зам, 27 тоот
Утас
И-мэйл
