Гидравлик хавхлагыг харахад та хэд хэдэн порт тэмдэглэгээг тэмдэглэж, хавхлагын бие дээр тэмдэглэжээ. A ба B тодорхойлолт нь Ажлын боомтуудыг ашиглан гидравлик актуал руу шууд холбодог. Эдгээр портууд нь гидравлик шингэнийг цилиндр, мотор эсвэл моторт, моторын хүчийг механик хөдөлгөөн болгон хувиргадаг.
A ба B портууд нь гидравлик хэлхээнд буцаах боломжтой холболтууд юм. Тухайн үед, нэг порт хангамж нь актуяторыг сунгах эсвэл эргүүлэх шингэний шингэнийг сунгах, эргүүлэх, нөгөө порт нь шингэнийг буцааж сав руу буцаана. Та хавхлагын дамарыг шилжүүлэхэд A ба B-ийн ROLION-ийг өөрчлөхөд A ба B-ийн урвуу нь, гидравлик цилиндрийг хэрхэн өргөжиж, хэрхэн яаж эргэдэг, эсвэл хэрхэн яаж эргэдэг, эсвэл мотор хэрхэн өөрчлөгддөг вэ.
Энэхүү порт гэдэг нь ISO 1219-1, Хойд Америкийн NFPA стандарт ANSI B93.7-ийн олон улсын стандартыг дагаж мөрддөг. Эдгээр стандартууд нь дэлхийн аль ч хэсэгт байгаа инженер, техникчдийг гидравлик схем уншиж, хавхлагатай холболтыг төөрөгдөлгүйгээр уншиж чаддаг. Портын нэр дэвшүүлэх нь системийн харилцан үйлчлэлийн хувьд чухал ач холбогдолтой, ялангуяа салбарт ажиллаж байгаа тоног төхөөрөмжтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй хамтран ажиллах үед.
Бүрэн гидравлик хавхлагын порт систем
A ба B портууд юу хийж байгааг бүрэн ойлгохын тулд та чиглүүлэх хяналтын хавхлагын бүрэн хавхлагт хэрхэн тохирч байгааг харах хэрэгтэй. Ердийн дөрвөн порт хавхлагын тохиргоо нь Actuator хөдөлгөөнийг хянахын тулд хамтран ажилладаг дөрвөн үндсэн холболтыг багтаасан болно.
P порт нь гидравлик насосоос өндөр даралттай шингэний шингэний шингэний үрэлтээр үйлчилнэ. Энэ нь системийн даралт нь хавхлагад ордог. T POID (заримдаа RETER REWORD-ийг READ READION-д тэмдэглэв) Шингэнийг АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ДЭЛГЭРЭНГҮЙ БОЛОМЖТОЙ. Зарим хавхлаг нь дотоод гоожсон ус зайлуулах хоолойг хавхлагын хавар, дамар цэвэрлэхээс сэргийлдэг.
`` ` [POLD POILL SHOPLAL CONTER ХОЛБООНЫ ХЯНАЛТЫН ТУХАЙ ХУУЛЬ] `` `A ба B Ажлын портууд нь давхар жүжигчний портууд нь давхар жүжигчдийн хоёр танхимд эсвэл гидравлик моторын хоёр танхим руу холбогддог. Эдгээр нь ажлын байрны портуудыг бодит энерги болгон хувиргах бөгөөд учир нь жинхэнэ энерги, даралттай шингэн нь механикжсэн шингэн нь механик хүч, хөдөлгөөн болдог. Харьцангуй тогтмол үүрэг гүйцэтгэдэг P ба T ба T ба T POLDS-ээс ялгаатай, A ба B портууд нь дамар байрлалаас хамааран хангамж, буцах функц хоорондоо байнга сольж өгдөг.
| Порт заалт | Стексын нэр | Үндсэн функц | Ердийн даралтын хүрээ |
|---|---|---|---|
| P | Даралт / насос | Насосноос гол даралтын оролт | 1000-3000 PSI (70-210 баар) |
| T (эсвэл r) | Танк / буцах / буцах / буцах / буцах / буцах / буц | Бага даралт нь усан сан руу буцах | 0-50 psi (0-3.5 баар) |
| A | АЖЛЫН АЖИЛЛАГАА А | ХИЧЭЭЛИЙН АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГАА | 0-3000 PSI (Хувьсах) |
| B | Ажлын порт b | ХИЧЭЭЛИЙН АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГАА | 0-3000 PSI (Хувьсах) |
| L | Нэвчилт / ус зайлуулах | Дотоод алдагдал арилгах | 0-10 PSI (0-0.7 бар) |
A ба B портууд хэрхэн actuator чиглэлийг хянадаг
A ба B портуудын үндсэн ажил бол эргэлтийн хөдөлгөөнийг хянах боломжийг олгодог. Хавхлагын дотор шингэний зам хэрхэн өөрчлөгдөж байгааг ойлгоход та яагаад эдгээр хоёр портууд чухал болохыг харах болно.
Ердийн давхар хэрэглэсэн гидравлик цилиндртэй гидравлик цилиндрээр порт, порт нь боомтыг (саваалгүй), боомт нь боомтоор холбодог. Гэсэн хэдий ч энэ холболтын загвар нь заавал байх албагүй бөгөөд таны тодорхой системийн дизайн болон хүссэн үндсэн хөдөлгөөнөөс хамаарна. Таны хэлхээний дизайн болон баримт бичгийн дагуу та тууштай байдлыг хангахад юу вэ?
Хавхлагын дамар нь нэг байрлал руу шилжиж, дотоод ишлэл нь PISTASS-ийг POW POWNION-ээс A ба B-ээс PINTURADION-ээс A ба B-ээс POWLIDED POWNID-ийг POWLIDADE-ээс POWNIDE-ээс POWOURADING-ээс A ба B-ээс POWOURADIND руу урсаж, саваа руу урсаж, саваа сунгана. Нэгэн зэрэг, шингэн нь боомтоор нээгдсэн шингэний боомтоор боомтоор дамжуулж, хавхлагын дотоод ишлэлээр дамжуулж, Туулаас саваар савыг буцаана. Хоёр цилиндрийн танхимын хоорондын даралт ялгаа нь ачааллыг хөдөлгөхөд шаардагдах хүчийг бий болгодог.
Дамарыг эргүүлэх хоёр байрлалыг эргүүлнэ. Эдгээр холболтууд. Одоо P нь B-тэй холбодог B ба T.-ийн шингэн рүү урсаж, Порт Боомт руу гүйгээд, Портыг боодолтой урсаж, Портоныг буцааж аваад саваа буцааж татна. Cap End-ээс нүүлгэн шилжүүлэгч нь боомтоос нээгдээд боомт а ба сав руу буцна. Энэхүү эргэлт гэдэг нь удирддаг хяналтын хавхлагыг бий болгодог үндсэн зарчим юм.
A ба B портууд дамжин өнгөрөх хурдны хурд нь Actuator хурдыг тодорхойлдог. Энэхүү урсгалын хувь нь хоёр хүчин зүйлээс хамаарна Үндсэн цэгийн тэгшитгэл нь энэ харилцааг зохицуулдаг:
ХаанаQурсгалын хувь,Cdялгадас нь коэффициент,Aoүр дүнтэй өнцөгт газар нутаг юм.Δpдаралтын ялгаатай, мөнρшингэний нягтрал. Spool нүүлгэн шилжүүлэлтийг яг хянах замаар та үр дүнтэй өнцөгт хэсгийг хянах, та ажлын порт бүрийн урсгалыг хянах болно.
Төв байрлалын тохиргоо ба тэдгээрийн A ба B порт дээр нөлөөлдөг
Хавтангийн төвийг сахисан байрлал дахь A ба B портуудын зан байдал нь таны системийн гүйцэтгэлийн шинж чанаруудад мэдэгдэхүйц нөлөөлдөг. Төвийн тохиргоо нь өөр өөр үйл ажиллагааны хэрэгцээнд нийцүүлэн үйлчилдэг бөгөөд эдгээр өөрчлөлтийг ойлгоход эдгээр хэлбэлзлийг ойлгоход тусалдаг.
Хаалттай төв хавхлагын тохиргоо нь Spool нь төвийг сахисан байрлалд байгаа тохиолдолд бүх портуудыг блоклодог. A ба B POCTS хоёулаа P ба T-ээс битүүмжилсэн нь Actuator танхимд орсон шингэн нь маш сайн ачаалал өгдөг тул маш сайн ачаалал нь гадны ачаалал дор хаяж гадны ачаалалгүй юм. Цилиндр нь байр сууриа хамгийн бага эргэлтээр хадгалдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та тогтсон нүүлгэн шилжүүлсэн насосыг ашигласнаас хойшхи даралт гарахаас сэргийлж, даралтын тусламжийг давталтаас сэргийлж, даралтын хөнгөлөлтийн хавхлага эсвэл буулгах шаардлагагүй.
Нээлттэй төв хавхлага нь өөр арга барилыг авдаг. Төвийг сахисан байрлалд, p нь t-т хооронд холбодог бөгөөд A ба B портууд нь Т. Систем нь сул зогсолтын үеэр их хэмжээний сэрүүн ажилладаг. Худалдаа наймаа бол та ачаалах чадвараа алдах явдал юм.
Тандем-төвийн хавхлагууд нь дунд газрыг төлөөлдөг. P Порт блокууд төвийг сахисан, гэхдээ A ба B нь T. RIPLID RIPLED-д Нүүр хуудас руу шилжихийг хүссэн үедээ REALICATION-д ажиллаж байгаа бол энэ дизайчинд одоогийн хавхлагаас гарахыг хүсч байгаа бөгөөд энэ дизайны дараагийн хавхлагаас дараагийн хавхлагаасаа үргэлжлүүлэн ажиллахыг хүсч байна. A ба B портуудтай холбогдсон актуарууд даралтыг намдааж, гэхдээ насос нь бүх хавхлагыг төвлөрүүлдэггүй.
Зарим мэргэшсэн хавхлагууд нь тодорхой албан тушаалд байрлах нөхөн олговрын тохиргооны тохиргоог ашигладаг. Энэхүү хөндлөн портууд нь нэмэлт урсгалын менежментийн дэвшилтэт техник техникийг нөгөө танхимд нэмж, нэмэлт танхим руу нэн даруй нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
| Үйллэлийн төрөл | A ба B портын статус | Ачаалах | Эрчим хүчний зардал | Шилдэг програмууд |
|---|---|---|---|---|
| Хаалттай төв | Цэгц хаалттай | Онцсайн | Буулгах хэлхээг шаарддаг | Нарийвчлалтай байрлал, хувьсах насос |
| Нээлттэй төв | T-т холбогдсон байна | Ядуу | Маш сайн (насос буулгах) | Бага үүрэгтэй мөчлөг, хөдөлгөөнт хэрэгсэл |
| Tandem төв | T-т холбогдсон байна | Ядуу | Сайн (цуврал хэлхээнд) | Олон тооны актуор систем |
| Нөхөн сэргээх төв | Хөндлөн холбоотой (A to b) | Үнэнч | Маш сайн (урсгалын хураангуй) | Өндөр хурдтай сунах, Excavavators |
Бодит ертөнцийн програмуудад A ба B портууд
Портын онолыг ойлгох нь чухал бөгөөд гэхдээ бодит тоног төхөөрөмжид A ба B портууд хэрхэн ажиллах нь ойлголтыг хатуужүүлэхэд тусалдаг. Гидравлик актуяторуудын янз бүрийн хэлбэрүүд нь үйл ажиллагааны шаардлагад нийцсэн тодорхой аргуудад эдгээр портуудыг ашигладаг.
ДЭЛГЭРЭНГҮЙ АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТУХАЙ ХУУЛЬ, А ба Боомтын Холболт нь цилиндрийн хөдөлгөөнийг тодорхойлдог. Хяналттай өргөтгөл хэрэгтэй, буцааж авах шаардлагатай байгаа ердийн гидравлик хэвлэлийг авч үзье. Порт Порт нь илүү том бүлүүртэй холбодог. Порт Боомт нь Род эзлэхүүний улмаас жижиг үр дүнтэй газартай харьцуулахад ROD-тэй ROD-тай холбодог. Порт-ээр дамжуулан FOLD-г илгээх үед бүтэн портоны талбайг дарахад хүчийг үүсгэдэг. БИЧЛЭГ, B ПОРТЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ХУДАЛДАН АВАХ, УРАМШУУЛАЛЫГ ЗОРИУЛСАН ХАМГИЙН ТҮҮХИЙН ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙНА.
Гидравлик моторс нь эргэлтийн чиглэлийг хянахын тулд A ба B портуудыг ашигладаг. Эргэлтийн моторт моторын өргөдөл, конвекциональ, конвейнерын хэрэглээнд, порт хүлээн авалтын даралт нь мотор босоо амны босоо амны эргэлтийг тодорхойлдог. Боомт руу даралтыг шилжүүлэх нь боомт руу шилжих нь эргэлтийг шууд эргүүлнэ. Хоёр портуудын хоорондох даралтын ялгаа нь эргэлтийг бий болгодог тул урсгалын хурд нь эргэлтийн хурдыг тодорхойлдог. Хэрэв таны моторын тодорхойлолт нь хувьсгал нүүлгэн шилжүүлэлт тутамд 10 куб инчийг харуулж байгаа бөгөөд 20 GPM-ийг урсаж байна.
Expavavators гэх мэт дэвшилтэт хөдөлгөөнт төхөөрөмж A ба B портын менежментийг боловсронгуй байдлаар харуулдаг. Экскаватор дахь Boom цилиндр нь ачааллын нөхцөл байдлыг өөрчилдөг. Заримдаа хүндийн хүчний эсрэг, заримдаа таталцлын эсрэг түлхдэг. Хяналтын систем нь A ба B портуудыг тасралтгүй даралтын дохиолол. Ачаалалтай хувингаар бууруулах явцад Rod-End Chepber (ихэвчлэн PORD BOUPION-ээс дээш дарамт шахалт үзүүлэхээс илүү өндөр дарамт шахалт үзүүлж магадгүй юм. Ухаалаг хяналтын системүүд энэ нөхцлийг илрүүлж, нөхөн төлөлтийн хэлхээг ашиглан A ба B Портын даралтыг ашиглан A, B POCT даралтыг ашиглан A ба B POCT даралтыг ашиглан A ба B POCK даралтыг ашиглан A ба B POCT даралтыг ашиглана уу.
Пропорциональ хяналт, ачаалал дамжуулж а ба б
Орчин үеийн гидравлик системүүд нь урьдчилан сэргийлэх хавхлагыг энгийн байдлаар арилгасан. Пропорциональ, Серво хавхлага нь A ба B боомтууд дамжин өнгөрөх, эдгээр портуудыг идэвхжүүлдэг бөгөөд эдгээр портууд нь маш сайн хяналтын стратегиудад хүргэдэг.
Пропорциональ хавхлагууд нь цахилгаан оролтын дохиогоор дамайн хавхлага, ихэвчлэн 0-ээс 800 миллиамп эсвэл хүчдэлийн дохиогоор дамждаг. Одоогийн өсөлт, дамар аажмаар төвийг сахисан байдлаар аажмаар саармагжуулж, P ба ажлын портуудын урсгалын замыг нээж өгдөг. Энэ хувьсах өнцөгт талбай нь танд гөлгөр, хяналтын хурдатгал, таны актуалын ёроолыг өгдөг. Excavator Boom-ийг хянахын тулд joystick-ийг ашиглан оптистикийг ашиглан хавхлага асааж, унтраах нь A ба B-ээр дамжуулан орчуулагдана.
Ачаалал мэдрэхүй (LS) систем нь системийн үр ашгийг оновчтой болгохын тулд энэхүү боловсруулалтыг ашиглан энэхүү боловсруулалтыг цаашид дарангуйллын санал хүсэлтийг хэрэгжүүлнэ. LS системд, жижиг туршилтын шугам нь хамгийн өндөр туршилтын шугамыг шахсан ажлын порт руу холбодог. Систем нь ажлын порт (A эсвэл A эсвэл B) аль нь хамгийн их ачаалалтай даралттай байгаа бөгөөдPЛсБайна уу. Насос эсвэл нөхөн олговор нь ихэвчлэн энэ ачааллын даралтаас дээш даралтыг хадгалахын тулд тогтмол даралттай байхаар тохируулж, ихэвчлэн 200-3-300 psi. Харилцааг дараах байдлаар илэрхийлнэ.
Энэ ачааллын мэдрэгчтэй хандлага гэдэг нь таны насос нь зөвхөн бодит ачааллыг даван туулахад хангалттай дарамт шахалт үзүүлэхэд хангалттай дарамт шахалт үзүүлдэг. Системийн бүрэн системийн тусламжийн даралтыг бүх цаг үед ажиллуулахын оронд СУРГАЛТЫН ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙНА. Ач холбогдолгүй цилиндрийг хурдан хөдөлгөж, A ба B порт Порт дарамт нь бага хэвээр байна. Та хүнд эсэргүүцэлтэй тулгарах үед ажлын портын даралт нэмэгдэж, LS дохио нэмэгдэж, насос нь гаралтын даралтыг автоматаар нэмэгдүүлдэг. Энэ бодит цагийн даралттай тохирох нь A ба B портын санал хүсэлт дээр суурилсан энэ бодит даралттай тохирох нь системийн энергийн энергийн хэрэглээгээ 30-60 хувьтай харьцуулж үздэг.
Бие даасан хэмжигч хавхлага (IMV) технологи нь ажлын портын хяналтын тайралтыг илэрхийлнэ. Уламжлалт чиглэлд хавхлаг нь тоолуурыг механикаар (P руу a эсвэл p эсвэл to t эсвэл to t эсвэл to t эсвэл to b эсвэл to to t эсвэл to to t эсвэл to t) дангаараа (A эсвэл t эсвэл to to t эсвэл to t эсвэл to t). IMV системүүд нь тусдаа цахилгаан арын хяналтын хавхлагыг тусад нь explonically хавхлагыг ашиглах, A, B хүртэл, Ачаалах систем нь хяналтын системийг бие даан, гарын авлага, чиглүүлэлтийг бие даан оновчтой болгох боломжийг олгодог. Хянагч нь A ба B портуудыг бодит цаг хугацаанд, боомтоос өгөөж, хавхлагын өгөгдлийг олж, нөхөн сэргээх, ялгаатай, ачаалал, ачаалал, боловсролын түвшинг тохируулах функцууд бүрийг нэгдэж чаддаг.
Гидравлик нөхөн сэргээлт: A ба B портын менежмент
Нөхөн сэргээх хэлхүүд нь Барилга, хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмжийн хамгийн боловсронгуй програмуудын нэг ба A ба B портын хяналтын програмуудын нэгийг харуулдаг. Өнгөрсөн нөхөн сэргэлт нь энэхүү энгийн ажлын байрны портууд нь нарийн төвөгтэй эрчим хүчний менежментийг хэрхэн идэвхжүүлдэг болохыг үнэлэхэд тусалдаг.
Гидравлик нөхөн сэргэлт нь цилиндрийн малгайны төгсгөл ба саваа төгсгөлийн хоорондын талбайн ялгааг хэрэгжүүлдэг. Дифференци цилиндрийг сунгаж байх үед малгай төгсгөл (ихэвчлэн порт A) нь саваа, боомтоос илүү шингэнийг шаарддаг. Эзлэхүүний харилцаа нь:
Сэргээх хэлхээнд боомт руу шилжүүлэхийн оронд Suppling Beach-ээр дамжуулан боомтоор дамжуулж байгаа бөгөөд энэ нь PORT-ийн урсгалыг боомтоор дамжуулж байгаа бөгөөд энэ нь PORD-ийн урсацыг PORD-ээр дамжуулж, энэ урсгалын урсгалыг боомтод хүргэхийн тулд энэ урсгалын урсгалыг дахин чиглүүлдэг. Хэрэв таны насос хангамж нь 20 GPM, ROD END нь нөхөн төлөлт, Родын төгсгөлийг нөхөн төлжүүлж, 3 GPM-ийг нөхөн төлжүүлж чадвал таны CAP END нь НЭГДҮГЭЭР НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН, НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН ХЯНАЛТЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН 28 GPM-ийг авах боломжтой.
Хэлхээг хэрэгжүүлэх нь A ба B портын замыг болгоомжтой байлгахыг шаарддаг. Нөхөн сэргээх хавхлага (заримдаа нүүр будалтын хавхлага эсвэл нөхөн сэргээх дамар гэж нэрлэдэг) портуудын хоорондох холболтыг удирддаг. Систем нь нөхөн төлөлт нь ашиг тустай байх тохиолдолд ихэвчлэн таталцал эсвэл гадаад хүч эсвэл гадаад хүчний тусламжийг ашиглахад ихэвчлэн нөлөөлдөг. Энэ нь боомтоос боомтыг савнаас боомтод боомтод боомтод боомтод боомтод боомтод боомтод хүргэдэг.
Хяналтын систем нь ажлын боомтуудаас даралтын дохиог үндэслэн нөхөн сэргээх шийдвэр гаргадаг. Дэмий inpavavator дээр боомтод боомтод боомтод боомтууд боомтод дарамт шахалтыг дээшлүүлдэг. Энэхүү даралтын дохио нь саваа дуусах шингэнийг нөхөн сэргээх чадвартай болохыг харуулж байна. Хянагч нь нөхөн төлөлтийн буцах, шинэ даралтын буцах урсгалыг тохируулах, буулгах. Энэ хандлага нь хурдыг нэгэн зэрэг нэмэгдүүлж, эрчим хүчний хог хаягдлыг нэг гүйцэтгэлийн стратеги хийх.
Орчин үеийн цэвэршүүлэгч систем нь нөхөн олговрын хяналтыг үндсэн хавхлагын үндсэн логикт шууд нэгтгэдэг. Зарим дэвшилтэт хөдөлгөөнт хавхлагууд нь тусдаа нөхөн олговрын хавхлага дээр суурилсан нөхөн олговорыг идэвхжүүлдэг. IMV системүүд нь програм хангамжийг бүхэлд нь програмын шилжүүлэлтээр бүхэлд нь хадгалах, тэр даруй хавхлагыг механик нөхөн сэргээх
Ажлын портуудад оношлогоо, засвар үйлчилгээ
A ба B портууд гидравлик системийн асуудлыг шийдвэрлэхэд маш сайн оношлогооны цэгээр үйлчилдэг. Эдгээр портуудад юу хэмжихийг ойлгож, үр дүн нь үр дүнтэй засвар үйлчилгээ хийхэд зайлшгүй шаардлагатай зүйлийг тайлбарлахыг ойлгох.
Хөндлөн порт алдагдал нь өөр нийтлэг алдаа дутагдлыг илэрхийлдэг. Actuator Ports хоёуланг нь блоклож, боомтын портыг Порт дарж боомтоор дарж боомтоор дараарай. Хаалттай төвд байрлах хаалттай төв хавхлагт. Блоклосон порт дээр даралттай даралт B порт нь Системийн системийг харахад 50 PSI-ээс доош байх ёстой. B Порт дээр хурдан даралт ихсэх нь дамар дээгүүр нь хэт их гадагш гарах нь дамарыг дамар солих эсвэл бүрэн засвар хийх шаардлагатай гэсэн үг юм.
Хөдөлгөөний үед ажлын байрны хоорондох даралтын тэнцвэрт байдал нь хавхлага эсвэл цилиндрийн асуудлыг илчлэх боломжтой. Цилиндрийг сунгах үед боомт нь ачааллын даралтыг харуулах ёстой бөгөөд BORD STOPLE-ийн даралтыг харуулах ёстой. Порт нь BORD BORD нь зөвхөн буцах хариу урвалын эсрэг даралтыг харуулах ёстой. Хэрэв боомт B нь өргөтгөл хийх үед хэвийн бус өндөр даралтыг харуулж байвал B-Tound Road PATH-д хязгаарлалттай байж магадгүй юм. Энэ арын даралт нь даралтыг багасгаж, боломжтой хүч, хурдыг бууруулж, цилиндрийн ялгаатай байдлыг бууруулдаг.
A ба B порт дахь даралтын урсгал эсвэл тогтворгүй байдал нь хавхлагын дамар хөдөлгөөнд нөлөөлөхийг илтгэдэг. Хэрэв бөөмийн бохирдол ISO-ийн 4406 Цэвэрлэгээний түвшинг давтаж байвал 19/17/14, Silt хуримтлал нь ажлын портуудад харагддаг даралтын хэлбэлзэл үүсгэж болно. Энэ нөхцөл байдал нь нэн даруй анхаарал хандуулж, нарийвчлалтай, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хурдасгаж, хурдасгадаг.
Хөндлөн порт алдагдал нь өөр нийтлэг алдаа дутагдлыг илэрхийлдэг. Actuator Ports хоёуланг нь блоклож, боомтын портыг Порт дарж боомтоор дарж боомтоор дараарай. Хаалттай төвд байрлах хаалттай төв хавхлагт. Блоклосон порт дээр даралттай даралт B порт нь Системийн системийг харахад 50 PSI-ээс доош байх ёстой. B Порт дээр хурдан даралт ихсэх нь дамар дээгүүр нь хэт их гадагш гарах нь дамарыг дамар солих эсвэл бүрэн засвар хийх шаардлагатай гэсэн үг юм.
| Шинж тэмдэг | Уншлага | Боомт b унших | Магадлалтай | Үйл ажиллагааны хэрэг |
|---|---|---|---|---|
| Удаан өргөтгөл | Хэт их даралт | Ердийн (бага) | A-порт шугамын хязгаарлалт эсвэл цилиндрийн тамга | Шугамын шугамыг шалгаж, цилиндрийн лацыг шалгана уу |
| Удаан авах | Ердийн (бага) | Хэт их даралт | B-Порт шугамын хязгаарлалт эсвэл буцах бөглөө | Шугамын шугам, цэвэр хавхлагын хэсгүүдийг шалгана уу |
| Цоонын даалгавар | Даралт хомсдол | Даралт хомсдол | Дотоод хавхлага алдагдсан эсвэл цилиндрийн тамга | Хөндлөн порт гоожсон тест хийх |
| Буруугийн хөдөлгөөн | Даралт oscillation | Даралт oscillation | Бохирдсон бохирдол нь дамар эсвэл хөндийд нөлөөлдөг | Шингэн цэвэр байдлыг шалгаж, агаарт байцгаана уу |
| Хөдөлгөөнгүй | Бага даралт | Өндөр даралт | Actuator дээр Хоолойн холболтыг буцаасан | Схемийн эсрэг сантехникийг баталгаажуулна уу |
А ба Боркууд нь хэвийн бус нөхцөлд таны системийг хамгаалалтын хамгаалалтыг хамгаалдаг. Ажлын портын хөндлөн огтлолын хавхлага нь цилиндртэй, цилиндртэй тулгарах үед даралтын хавхлагаас урьдчилан сэргийлэх. Эдгээр хавхлагууд ихэвчлэн 10-20 хувийг хэвийн ажиллаж байна. Порт нь тусламжийн хэмжээнээс давсан тохиолдолд хавхлагаас давхцаж, Хавхлага нь хазайлтыг боомсорлохын оронд боомтод блок руу чиглүүлж, порт блок-ыг таслахын оронд боомтод хүргэдэг.
Нүүр будалтын хавхлага нь хэт ачааллыг хэтрүүлэн хэрэглэсний үеэр хамгаалалтын эсрэг хамгаалдаг. Хэрэв хүнд жин нь насосыг шахахаас илүү хурдан цилиндрийг хөдөлгөж чадвал хангамжийн танхим нь сөрөг даралтыг хөгжүүлдэг. Нүүр будалт хавхлага нь агаар мандалд 5 pso-оос доошоо 5 PSO-ийн хүрээнээс доогуур байна. Энэ нь уур хилэн, чичиргээ, чичиргээг, дотоод гадаргуу дээр үүсгэдэг.
Дүгнэлт: A ба B Ажлын боомтын төв үүрэг
Гидравлик хавхлагын A ба B портууд нь энгийн холболтын цэгээс хол байна. Эдгээр ажлын портууд нь гидравлик хяналт нь механик үйл ажиллагаагаа биелүүлэх чухал интерфейсийг механик үйлдэлтэй тулгардаг. Тэдний үндсэн функц нь аппликешнүүдэд тогтмол хэвээр байна.
Барилгын үйл ажиллагаагаа тогтоох тоног төхөөрөмжидод нарийн ширхээн судлах цилэд чиглүүлэлтийг нарийн байгууламж, а ба б портууд дамжуулалтын менежментийн удирдлага, системийн үзүүлэлтийг тодорхойлдог. Ачааллын мэдрэгч систем нь эрчим хүчний хэрэглээг оновчтой болгохын тулд эдгээр портуудаас даралтын дохио дээр тулгуурладаг. Нөхөн сэргээх хэлхүүд нь A ба B хоорондох замыг эргүүлж, хурдыг сэргээхийн тулд замыг эргүүлж өгдөг. Пропорциональ хяналтын системүүд нь миллисекунд хэмжигдэхүүнээр хэмжигддэг. Бие даасан хэмжигч технологи нь Ажлын портын хангамж, буцах зам дээр урьд өмнө байгаагүй хяналтгүй хяналтыг өгөх хувь нэмрээ орууллаа.
Гидравлик технологи нь илүү их цахилгаанжуулах, дижитал хяналт, дижитал хяналтыг дагаж мөрдөж байна. Бид тэдгээрийг хэрхэн хэрхэн яаж зохицуулдаг вэ - илүү хурдан хавхлага, илүү ухаалаг алгоритм, илүү боловсронгуй тэшүүрээр дамждаг. Та арван жилийн настай Гар утас -ын засварлах төхөөрөмж сурталчилгаа эсвэл тахир дутуу галт тэрэг засварлаж, загварыг хадгалах эсэх нь портивийн системийн систем буюу хэрутут дүр юм.
